Le cyclisme sur piste est la discipline cycliste la plus simple qui soit.
On pratique le cyclisme sur piste avec un vélo équipé d’une seule vitesse et sans freins, sur une piste.
La piste, autrement nommé vélodrome, c’est l’installation sportive sur laquelle on pratique ce sport. La piste peut être en bois, en asphalte, en gazon ou en ciment.
Les vélodromes de dimensions olympiques sont généralement en bois, et mesurent 250m à la ligne noire.
L’ÉQUIPEMENT
Tout d'abord, vous aurez besoin d'un vélo de piste. Un vélo de piste c’est très simple. Les particularités sont:
- Une vitesse unique à pignon fixe. Le pignon est fixe et ne permet pas au cycliste de rouler en roue libre (d’arrêter de pédaler ou de pédaler vers l’arrière pendant que le vélo est en mouvement).
- Des axes de roue boulonnés pour la piste; les roues à attache rapide (quick release) ne sont pas autorisées.
- Pas de freins: les cyclistes appliquent une pression sur les pédales, vers l'arrière, pour ralentir.
- Un guidon. Les guidons modernes offrent une multitude de prises pour les mains.
Comme le vélo de piste est spécifique, la plupart des vélodromes, comme le Centre National de Cyclisme de Bromont, ont des vélos à prêter.
Parmis l’équipement obligatoire, il y a le casque. Aussi, il faut utiliser des pédales à clip afin de garder le contrôle sur les pédales en tout temps, puisque c’est la seule façon de ralentir et d’eventuellement arrêter sur un vélo de piste.
On recommande fortement de porter des lunettes à lentilles claires pour proteger les yeux.
LA PISTE
Maintenant que vous en savez plus sur l'équipement requis; découvrons le vélodrome.
Les vélodromes au canada ont un revêtement en bois. Un vélodrome de dimension olympique, comme celui du CNCB, de Milton et du nouveau vélodrome de Edmonton, mesure 250m à la ligne noire.
Les vélodromes ont des lignes peintes sur la surface de la piste :
- La “côte d'azur” est une large bande bleue ciel qui marque la limite intérieure de la piste. Les coureurs ne peuvent pas rouler sur ou en dessous de cette bande, sauf en cas d'urgence ou pour monter et descendre de la piste.
- La ligne noire, est la ligne de “mesure”. Elle indique la distance de la piste. En utilisant cette ligne comme guide, c’est la façon de franchir la plus petite distance possible en completant un tour de vélodrome.
- La ligne rouge détermine la limite supérieure du corridor de sprint. Le coureur en tête dans ce couloir a priorité du corridor de sprint et ne peut être dépassé que par un coureur passant à sa droite.
- La ligne bleue supérieure est la ligne des “Stayers”. Elle marque la frontière entre le trafic rapide et lent, avec les cyclistes rapides en dessous et les cyclistes plus lents, ou en repos, au-dessus. Elle est généralement utilisée par tous lors des entraînements libres.
Votre première fois sur la piste
Avant de pouvoir rouler sur le vélodrome, il faut généralement obtenir une certification. Chaque vélodrome détermine comment cette certification est obtenue.
La plupart des vélodromes vont offrir des séances d’initiation sur piste ou de certification sur piste. Cette étape est cruciale et nécessaire afin d’assurer la sécurité de tous les usagers.
Pour plus d’informations à propos du vélodrome du CNCB à Bromont:
https://centrenationalbromont.com/velodrome-multisports/
La sécurité avant tout
Voici certaines consignes de sécurité et règles d’éthiques qui sont essentielles au bon fonctionnement du vélodrome.
- Le coureur le plus rapide est responsable de dépasser en toute sécurité.
- Les coureurs plus lents ou en repos, doivent rouler en ligne droite à la ligne bleue et permettre aux coureurs plus rapides de passer de manière prévisible. Ne vous écartez jamais de votre ligne afin de laisser passer un coureur plus rapide. Il faut maintenir une ligne droite et adopter une conduite sécuritaire et prévisible.
- restez alertes: il se peut que des pistards fassent un effort rapide. Observez la piste et regarder au loin.
- Faites vos angles morts: assurez vous de regarder avant de changer de ligne. Si la voie est libre, vous pouvez progressivement monter ou descendre sur la piste, en faisant attention à votre direction et au trafic qui vous dépasse.
- Lorsque vous approchez un coureur plus lent, avertissez-les. Les mots “Stick” ou “Stay”, “Reste” sont généralement utilisé pour indiquer au coureur plus lent que vous le dépassez.
Si vous entendez la commande “Stick” ou “Stay”, ne changez pas de voie, ne modifiez pas votre vitesse de croisière, il suffit de rouler en ligne droite de façon prévisible et sécuritaire.
Pas encore convaincu?
Le vélodrome, est une belle façon de traverser l’hiver, de paufiner ses habiletés techniques et de rouler en groupe. Sensations fortes garanties!
Il faut absolument l’essayer au moins une fois dans sa vie.
À bientôt sur le vélodrome!